vn1.7 thành phố Móng Cái
Trò chơi trên web: Khám phá thế giới trò chơi vui nhộn bất tận
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vn1.7VN-1 – Un Leopardo para las pampas Argentinas
vn1.7 El requerimiento por parte del Ejército Argentino de contar con un Vehículo de Combate Blindado a Rueda (VCBR) nace con la firma de un memorando con Chile en el cual se estableció la formación de la Fuerza de Paz Conjunta (FPC) “Cruz del Sur”.La FPC estaría conformada por componentes aéreos, navales y terrestres de ambos países, y el empleo de la misma estaría circunscripto al mandato de las Naciones Unidas, previa a la aprobación para su despliegue por parte de ambas naciones. Está previsto que la FPC vn1.7 “Cruz del Sur” opere bajo los parámetros y procedimientos del Sistema UNSAS (United Nations Stand-by Arrangement System). En referencia al componente terrestre de la FPC se estableció que ambas naciones deberían poner a disposición un Batallón (sic) de Infantería Mecanizada equipado con medios mecanizados a rueda. Es aquí donde se origina en el Ejército Argentino la necesidad de contar con un VCBR, ya que el mismo siempre priorizó medios mecanizados a oruga, siendo los Mowag Grenadier (ya retirados) y los Panhard AML-90 (próximos a retirarse) los únicos medios a rueda que prestaron servicio en la fuerza.Como se mencionó previamente, el empleo de VCBR en el Ejército Argentino nunca estuvo extendido, limitándose a unidades de exploración de caballería mientras que del otro lado de la cordillera, el Ejército chileno cuenta con una basta experiencia gracias a que desde hace décadas opera los VCBR Mowag-Cardoen Piranha en sus versiones 6×6 y 8×8.En vistas de la formación de la FPC, el Estado Mayor Conjunto libraría los fondos necesarios para la adquisición de VCBR. Por razones económicas, políticas y comerciales terminarían siendo adquiridos en China 4 Norinco WMZ-551B1. Con los nuevos blindados chinos se iniciaría dentro del Ejército Argentino la formación de doctrina en el empleo de VCBR.Antecedentes.Como se mencionó previamente, el Ejército Argentino contaba con cierta experiencia con medios blindados a rueda pero la misma se había limitado a unidades de caballería de exploración, las cuales habían sido equipadas en las década del año ´70 con blindados Mowag Grenadier 4×4 y Panhard AML-90. El Ejército estuvo cerca de contar con una gran flota d……
vn1.7Foros de Uruguay Militaria
El Vehículo NORINCO VN1 de la Infantería de Marina Bolivariana.Por: Gonzalo Jiménez Mora.La Infantería de Marina Bolivariana ha emprendido un plan de expansión y potenciación de sus capacidades que incluye la ampliación de su componente blindado y su artillería de campaña, para lo cual ha adquirido de la República Popular China una gran cantidad de equipo que incluye noventa blindados anfibios, entre estos destaca por su número (cuarenta) el vehículo de combate 8×8 NORINCO VN1, versión de exportación del NORINCO ZBL-09 (tambien iddntificado en algunos medios como ZBD-09) en uso en el Ejército Popular de Liberación. Venezuela es el primer mercado de exportacion de este singular blindado que aún no figura en el catálogo de NORINCO (aunque si su versión ST1 con cañón de 105mm), lo que ha impulsado su venta a otros paises (como a Argentina con un acuerdo de coproducción con TANDANOR).El primer prototipo terminado del NORINCO ZBL-09 “Leopardo de las Nieves”, fué mostrado al público en 2006, pero su verdadera presentación en sociedad fue realizada en octubre de 2009 al debutar en el desfile militar conmemorativo del 60° aniversario de la creación de la República Popular China; ya en febrero de ese año, en el marco de la International Defence Exhibition IDEX 2009 en Abu Dhabi, el modelo de exportación NORINCO VN1 pudo ser observado por los asistentes al evento, generando en ese momento grandes expectativas y multitud de comentarios originados por su similitud con plataformas occidentales como el LAV Piranha o el primer concepto de blindado expedicionario estadounidense que posteriormente se desarrolló en el Stryker.Sin embargo, el diseño y desarrollo de este blindado tiene su raíz en tres diferentes conceptos separados que convergieron en espacio y oportunidad, dando como resultado su integración en este modelo; el primero de estos conceptos es el del desarrollo de plataformas modulares, que enfatiza la capacidad de adaptar el uso del blindado según la misión que se asigne con solo pocos cambios en su chasis base; el segundo es la aparición del blindado ligero de combate que puede ser desplegado en poco tiempo en cualquier lugar donde se necesite dentro de las llamadas fuerzas……
vn1.7Argentina compra blindados chinos Norinco VN 1
(defensa) Un total de 110 vehículos blindados VN 1 de origen chino han sido adquiridos a la empresa China North Industries Group (Norinco). La negociación se produjo dentro del programa de cooperación con la República Popular China en el área de defensa, que consta de diferentes proyectos, uno de ellos la producción de vehículos blindados de ocho ruedas (8×8). El contrato incluye, además de los 110 vehículos, la coproducción del blindado de 8 ruedas VN 1, que serán ensamblados en el astillero vn1.7 Tandanor-CINAR, con el objetivo de aumentar la dotación de las fuerzas y la posibilidad de exportarlos a países de la región. Sirven para el traslado de tropas del Ejército y de la Infantería de Marina, también los gendarmes podrían emplearlos como plataforma de movilización rápida. Los vn1.7 primeros vehículos serán utilizados por la Fuerza Binacional Cruz del Sur y el resto por la X Brigada de Infantería del Ejército Argentino, en el centro del país.El Norinco VN 1 estará equipado con una ametralladora de 12,7 mm, el peso del vehículo ronda las 21 toneladas y puede transportar 11 soldados con equipo completo, lo conduce una tripulación de tres hombres. El blindaje, según dice el fabricante, protege contra proyectil perforante de 7,62 mm y en el frente soporta proyectiles de 12,7 mm. Se llegó a la selección previo a un debate entre especialistas acerca de si era mejor la tracción a ruedas o la oruga. Ganó la opción rodada que en el caso de un 8×8, el daño o avería en combate de una o más neumáticos vn1.7 limita la movilidad pero no produce la detención del vehículo como ocurriría con la versión a oruga. Otro elemento no menor en países de presupuestos reducidos es el reducido costo de manutención, ya que el sistema de ruedas tiene un costo de mantenimiento inferior a la oruga.Venezuela fue el primer país del continente en comprar blindados chinos VN 1 en el marco de un acuerdo estratégico con China similar al que firmó la Argentina. En 2012 Hugo Chávez aprobó 500 millones de dólares de endeudamiento con el Fondo Chino, para el proyecto de “Adquisición de armamentos para la actualización, reequipamiento y reorganización de la Infantería de Marina Bolivariana“. La última……
